Audi

Пълен ремонт на KYB DRC амортисьор

Нашият ремонт включва:
✔ Пълна ревизия на DRC управлението
✔ Газифициране
✔ Нови семеринги H-MBR
✔ Нови водачи
✔ Тест преди и след на динамометричен стенд
✔ Графики преди и след теста

🔧 Резултат: Ремонтираният амортисьор става идентичен с нов оригинален!
✅ Гарантирани са оригиналните OEM технологични качества: комфорт, твърдост, дълготрайност и характеристики – нещо, което е невъзможно при китайските заместители!

Пълен ремонт на KYB DRC амортисьор

Нашият ремонт включва:
✔ Пълна ревизия на DRC управлението
✔ Газифициране
✔ Нови семеринги H-MBR
✔ Нови водачи
✔ Тест преди и след на динамометричен стенд
✔ Графики преди и след теста

🔧 Резултат: Ремонтираният амортисьор става идентичен с нов оригинален!
✅ Гарантирани са оригиналните OEM технологични качества: комфорт, твърдост, дълготрайност и характеристики – нещо, което е невъзможно при китайските заместители!

Ремонт на централен клапан за Audi DRC

Предлагаме професионален ремонт и пълна реставрация на централни клапани за Audi Dynamic Ride Control (DRC) при модели RS4, RS5, RS6 и RS7.

Централният клапан е сърцето на DRC системата. Той компенсира обемните разлики между диагонално свързаните амортисьори и поддържа правилното хидравлично налягане в системата.

При спад на налягането в газовата камера или износване на вътрешното уплътнение се появяват типични симптоми:

✔ Тропане от задната част
✔ Падане на налягането след обезвъздушаване
✔ Кавитация в амортисьорите
✔ Разпенване на маслото (ефект „кока-кола“)
✔ Прекалено твърдо или нестабилно поведение

🔧 Какво включва ремонтът

✔ Пълно разглобяване
✔ Преглед на буталото и уплътнителните повърхности
✔ Смяна на износените уплътнения
✔ Възстановяване на правилния газов обем
✔ Прецизно пълнене с азот под контролирано налягане
✔ Финален тест на налягането

✅ Предимство спрямо OEM

След нашата намеса централният клапан става:

• Обслужваем
• Разглобяем
• Регулируем

За разлика от оригиналния фабричен елемент, при нас налягането на азота може да бъде проверявано и регулирано в бъдеще, без да се налага подмяна на целия клапан.

Важно е да се разбере, че за правилната работа на DRC системата е необходим не само правилният газов натиск, но и правилният газов обем. Само при спазване и на двата параметъра се елиминира кавитацията и характерното тропане.

⚠ Важно

Ако газовата камера се е напълнила с масло поради износено вътрешно уплътнение, обикновено обезвъздушаване или повторно пълнене на системата няма да реши проблема. Необходим е вътрешен ремонт на централния клапан.

Какво включва услугата?
✔ Професионално отношение към автомобила – внимателна работа без риск от повреда.
✔ Опит в справянето с проблемни компоненти – запекли болтове, скъсани гайки и други усложнения.
✔ Компютърна диагностика на въздушното окачване – установяване на точния проблем преди демонтаж.
✔ Експресна услуга – демонтажът, ремонтът и монтажът се извършват на едно място – AirTec. Това пести време и средства от куриерски услуги.

Защо качественият монтаж/демонтаж е важен?
Демонтажът на повреден амортисьор или въздушна възглавница може да изглежда лесна задача, но често крие редица предизвикателства, като:

• Запекли болтове и скъсани гайки
• Неправилно свързани тръбички за въздух
• Счупени букси и кабели на електронното втвърдяване
• Изкривени или повредени носачи

Неопитното изпълнение може да доведе до допълнителни щети и усложнения.

Други често срещани проблеми:
След сваляне на въздушния амортисьор автомобилът става неподвижен, блокира подемника и не може да се премести извън сервиза, докато частта не бъде ремонтирана. Това е причина много автосервизи да отказват такива дейности.

Audi RS DRC (Dynamic Ride Control) – източване и пълнене на системата

Тази заводска сервизна процедура за източване и пълнене на DRC системата по принцип се предлага само от официалните Audi дилъри, тъй като изисква оригинален VAS сервизен уред и специализирано оборудване.

AirTec вече предлага тази услуга и е единствената независима фирма в България, освен Audi, която може да я извършва.

Процедурата се изпълнява директно на автомобила, без демонтаж на амортисьорите, и възстановява правилния обем хидравлична течност, баланса на наляганията и оригиналните OEM характеристики на DRC системата.

✔ Дилърска VAS процедура
✔ Без сваляне на амортисьорите
✔ Оригинална Audi / VAG хидравлична течност
✔ Подходящо за Audi RS модели с DRC система
✔ Ексклузивно в България – само при Audi и AirTec